Española alhambra con el puente algo despegado

Pongo el puente algo despegado porque es la reparación más frecuente. Si estuviera más levantado tendriamos que despegarlo primero con vapor y luego "planchar" el puente hasta que volviera a su posición original. Después pegarlo a la tapa armónica. En este caso solo con un poco de vapor para ablandar la madera y tres sargentos especiales para este trabajo y el problema esta solucionado. La cinta de carrocero es para llevar el sobrante de cola (titebond mejor que cola de carpintero blanca) sin manchar el acabado. Cuando el puente se vuelve a pegar entero la cinta sirve para guiar la posición correcta del puente. Ya sabeis, calor en forma de vapor de agua (vaporetas,etc), prensillas de luthier y cola titebond (y una noche de secado). Para un puente de acústica valen perfectamente los sargentos de toda la vida. Para una española es raro encontrar en España un sargento con tanta longitud para salvar la distancia desde la roseta al puente.